Met chiptuning stemmen we de parameters opnieuw en beter op elkaar af. Dit geeft een prestatieverbetering bij motoren met turbo, of een andere vorm van laaddrukverhoging, van 20% tot 40% van koppel (trekkracht) en vermogen (topsnelheid). Bij atmosferische motoren is de winst 6 à 8%. Hierdoor kan de auto sneller optrekken en wordt de topsnelheid verhoogd.
Bij een onveranderde rijstijl is een brandstofverbruikvermindering realiseerbaar omdat het rendement van de motor wordt verhoogd. De motor wordt levendiger en reageert sneller op gaspedaalbewegingen.